Tras la controversia generada por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador debido a la toma controlada de la empresa Ferrosur, el mandatario mexicano defendió esta acción asegurando que no se trata de una medida de expropiación, sino de una forma de reacomodar los recursos con el fin de mejorar la situación de transporte en el país. A continuación, exploramos la respuesta del presidente ante esta polémica.
1. López Obrador frente a la toma de Ferrosur
Durante la campaña presidencial de 2018, el entonces candidato del Partido Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA), Andrés Manuel López Obrador fue cuestionado por su vinculación con los trabajadores y su posición frente al intento de toma de la empresa Ferrosur por parte de la Unión de Trabajadores de Ferrocarriles de la República Mexicana (UTFREM).
La toma de Ferrosur se produjo el mes de junio de 2018, cuando los trabajadores comenzaron un movimiento y organizaron una asamblea. El motivo de la protesta era exigir el reconocimiento de varios derechos laborales que Ferrosur se había negado a cumplir. Además, los trabajadores pidieron al Secretario del Trabajo la destitución de la dirección de la empresa.
En ese momento, el entonces candidato a la Presidencia de México, Andrés Manuel López Obrador, fue consultado por su posición acerca de la toma de Ferrosur. El candidato respondió que dijo que su posición era de diálogo, pero que respetaba la decisión de los trabajadores.
A dos meses de su presidencia, el Presidente López Obrador mostró su posición tanto sobre la toma de Ferrosur como sobre el movimiento de los trabajadores. Andrés Manuel dijo que no era partidario del movimiento de la toma, lo cual le generó algunas críticas por parte de los sindicatos, aunque finalmente se llegó a un acuerdo entre las partes.
López Obrador afirmó que no estaba en contra de las reivindicaciones de los trabajadores de Ferrosur, pero que estaba en contra de las prácticas violentas como la toma de las instalaciones de la compañía. Además, él mismo se reunió con el líder de la Unión de Ferrocarriles de la República Mexicana para lograr lo que él denominó “una solución amistosa”.
El Presidente también anunció la creación de una oficina de negociación laboral dentro de la Secretaría de Trabajo. Esta oficina tendría como objetivo mejorar las relaciones entre empleadores y trabajadores y evitar conflictos como el que se generó con la toma de Ferrosur.
Finalmente, el resultado de la toma fue la concesión por parte de Ferrosur de los derechos laborales que los trabajadores pedían, así como la destitución de la dirección y el compromiso de restituir los salarios atrasados de los trabajadores. López Obrador ha elogiado el movimiento de los trabajadores de Ferrosur y dijo que se trataba de un ejemplo de su “Modelo de Justicia Abierta”.
Así, el Presidente López Obrador ha demostrado una vez más su compromiso con los trabajadores y su respeto por los derechos laborales. Por su parte, la Unión de Trabajadores de Ferrocarriles de la República Mexicana ha mostrado su reconocimiento a los esfuerzos del Ejecutivo para lograr un acuerdo entre las partes.
Entre los logros que se han alcanzado, destaca la implantación de una política de diálogo entre empleadores y trabajadores para evitar conflictos de este tipo y, de este modo, contribuir a la consolidación de una sociedad más justa.
2. El presidente mexicano expresa su postura
El Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, de 63 años de edad, ha hecho los siguientes comentarios acerca de la incertidumbre económica del actual momento:
- Política fiscal: ha insistido en la necesidad de no subir impuestos y en el aumento del gasto público debido a las incertidumbres económicas del país enfrentando la COVID-19. Igualmente, ha mencionado que se busca replantear la política fiscal.
- Reforma laboral: ha comentado que se hará una reforma laboral atenta al crecimiento económico y social, con el objetivo de generar empleos, con la promesa de examinar los modelos por los cuales existen bajos salarios.
- Competitividad: ha mencionado que existe la necesidad de la disminución de tarifas para la promoción de la industria nacional, y con, el objetivo de mantener la competitividad.
- Prima de riesgo: ha mencionado la necesidad de bajar el riesgo de la deuda del país a niveles internacionales y de lograr que la prima de riesgo se mantenga en niveles estables.
Continuando, el mandatario mexicano se ha referido a la necesidad de reinforcing las contribuciones del gobierno en el ámbito de apoyos sociales, especialmente en aquellas personas de menores ingresos, reforzando aún más el federalismo mexicano.
El Presidente Obrador ha señalado la necesidad de fortalecer una economía solidaria, con un equilibrio entre la producción, el mercado y el trabajo, mejorando de esta forma el gasto en salud y en educación como una forma de reducir la brecha de desigualdad.
Igualmente, ha hecho hincapié en la necesidad de mejorar la gestión presupuestaria del país, de forma que el gasto productivo sea el principal objetivo de la fiscalidad mexicana, lo cual busca la eliminación de la corrupción pública.
Finalmente, el Presidente ha hecho un llamado a controlar el endeudamiento del país, bajando la fatigas para lograr el bienestar financiero y reducir el riesgo de contrapartes financieras al expandir las actividades gubernamentales en todos los sectores de la economía.
3. El papel de la Empresa de Ferrocarriles del Sureste
La Empresa de Ferrocarriles del Sureste (EFS) es una de las principales empresas envolvedas en el transporte ferroviario en México. Su concesión inicial otorgada por el gobierno federal fue en el año de 1930, inicialmente para abastecer al Sureste del país con servicios de transporte. Desde entonces, EFS se ha convertido de una verdadera entidad nacional de transport ferroviario.
Misión. EFS tiene como misión brindar un servicio de transporte ferroviario de primera clase, así como un servicio óptimo de forma segura y confiable al ámbito Sureste de México. Todo ello, siempre orientado a contribuir al desarrollo económico, social y de infraestructura para el bienestar de la población.
Visión. EFS impone como objetivo el de ser la empresa líder en transporte ferroviario en el ámbito Sureste de México, proporcionando un servicio de calidad con calidad enrutando y seguro para los usuarios, al tiempo que contribuye a la economía nacional a través de inversiones locales.
Rutas. El Sistema Ferroviario Regional Suresa consta de:
- Un servicio de transporte nacional.
- Un servicio de transporte para pasajeros en la ciudad.
- Ferrocarril Poblano-Veracruzano.
- Ferrocarril Veracruz-Tuxpan.
- Ferroviaria “La Compañía”.
Estos servicios operan en las líneas y rutas establecidas por EFS, que incluyen:
- Querétaro-Acapulco.
- Veracruz-Lázaro Cárdenas.
- Tampico-Las Choapas.
- Tuxpan-Tampico.
- Puerte Escondido-Huauchinango.
- Ciudad Mante-Martínez de la Torre.
Recursos. Para prestar sus servicios, la EFS posee una gran cantidad de recursos humanos y materiales. Sus recursos financieros provienen de inversionistas privados, así como de las propias acciones de la compañía. Los recursos humanos se dividen entre personal contratado y directores de distrito. El equipamiento de la empresa consiste en locomotoras y vagones, así como material ferroviario, túneles y puentes.
Red de Comunicaciones. Parte del equipamiento de la empresa incluye la red de comunicaciones que posibilita el conocimiento en tiempo real de los movimientos de trenes y almacenamiento de información de seguridad. La red de comunicaciones de la empresa consta de teléfono, radio y señales ópticas, así como computadoras y teléfonos móviles para el personal administrativo y operativo.
Servicio de Información. Incluido en el servicio que oferta EFS se encuentra el servicio de información para el usuario al que se le proporciona información clave para el uso del servicio, haciendo un esfuerzo por ofrecer al usuario información clara, precisa y útil para el control de su viaje.
Seguridad. La seguridad es uno de los aspectos más importantes del servicio de EFS. Se cuida con esmero para garantizar un transporte seguro y eficiente, usando técnicas de vigilancia, análisis y prevención de accidentes. Se usan también patrullas de vigilancia y equipos de rescate para prevenir situaciones de emergencias ante accidentes.
Instalaciones. EFS es dueña de las principales infraestructuras necesarias para su franqueo. Esto incluye vías, desvíos, taludes, pasos a nivel y depósitos. Asimismo, cuenta con obras de ingeniería civil (túneles, puentes, viaductos) para facilitar el recorrido de los trenes.
Inspecciones. La EFS implementa inspecciones periódicas y regulares para mantener las condiciones de calidad del equipamiento, como así también el vehículo que transportan el personal y los pasajeros. Estas actividades de inspección incluyen tanto la vigilancia de la línea como el servicio editorial.
Servicio Educativo. EFS fomenta entre la población, especialmente entre los niños, el conocimiento de la cultura de los ferrocarriles. Esto se hace a través de talleres concretos en lugares alejados de las principales ciudades, a través de los cuales los niños tienen la oportunidad de aprender más sobre el mundo de los ferrocarriles.
4. Expropiación: ¿Un camino sin salida?
Con la expropiación como una de las últimas opciones a la hora de lograr la equidad de las tierras, hay que considerar sus pros y sus contras. Además, es una medida que ha sido implementada en muchos lugares del mundo para resolver los conflictos relacionados con la tierra.
- Ventajas:
- – Por un lado hay que destacar que la expropiación es una forma de hacer justicia a los residentes que han sufrido despojos de tierras o confiscaciones sin causa justificada.
- – Se intenta contribuir a la reducción de la brecha entre ricos y pobres, distribuyendo la propiedad terrenal de manera más equitativa.
- – Genera empleo, pues las obras públicas deben implementarse de alguna forma.
- Desventajas:
- – La expropiación conlleva el desplazamiento involuntario de migrantes internos que perderán sus fuentes de ingresos y tierras productivas de la que obtienen alimentos.
- – Las pérdidas económicas sufridas por los propietarios expropiados o los usuarios afectados tienen una gran incidencia, ya que el ajuste de los precios de los bienes involucrados no suele tener en cuenta los intereses de los mismos.
- – La expropiación se considera como una infracción de los derechos humanos, ya que implica restringir el derecho de los propietarios a utilizar sus propiedades de la manera que ellos deseen.
En el contexto de la equidad de tierras, la expropiación afecta no sólo a los que pierden sus propiedades, sino también a los que ganan. Hay que tener en cuenta que al desplazar a la gente sin ofrecerles ningún tipo de indemnización, ésta quedará sin una fuente de ingreso y sin la posibilidad de acceder a tierras con una buena capacidad productiva.
Es importante tener en cuenta el contexto en el que se está implementando la expropiación: si se lleva a cabo de manera incorrecta, puede agravar la situación existente, causando desigualdad e inseguridad frente a la propiedad de tierras. Es imprescindible entender los factores involucrados para que no se desequilibren aún más los problemas relacionados con la tierra.
La expropiación también puede promover el desarrollo económico y social, especialmente en zonas rurales. Al proporcionar una mayor seguridad legal y liberar recursos presupuestarios para proyectos de bienestar social, la expropiación puede ofrecer una oportunidad para los pobres y marginados.
Asimismo, la expropiación para fines de desarrollo puede contribuir a la reforma urbana para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Esto puede ser logrado con la construcción de infraestructura, la preservación de áreas verdes, el suministro de agua y el mejoramiento de los servicios ambientales.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que la expropiación puede resultar en concesiones legales y financieras de particulares a cambio de la tierra. Estas concesiones pueden resultar en el aumento de la desigualdad y el aumento de la corrupción, especialmente si los concesionarios no son elegidos con transparencia. Además, la expropiación puede ser abusivo y costoso si no se tienen en cuenta todas las instancias.
También hay que tener en cuenta que muchos países tienen marcos jurídicos y políticos que regulan la expropiación. Estos marcos aseguran el procedimiento adecuado, la compensación justa y los derechos de los afectados por tal proceso. Estos marcos deben ser respetados para garantizar la equidad de la expropiación.
En definitiva, la expropiación para la equidad de tierras puede ser una medida eficaz para mejorar la situación de los afectados. Sin embargo, se debe determinar con precisión sus efectos. Si se lleva a cabo de manera correcta, se puede reducir la brecha entre propietarios de tierras, contribuyendo así a un panorama más equitativo de la propiedad de tierras. Es evidente que el tema de la toma de Ferrosur es controvertido, así que es probable que las autoridades estén clavando las posturas sobre el futuro del ferrocarril durante los próximos simulacros electorales. La postración de la línea pendiente de ser mejorada al ser tomadas por los trabajadores de Deva muestra que existe la necesidad de soluciones más justas y que tendrán que maquinarse para llegar a un acuerdo satisfactorio. Mientras tanto, el Presidente de México tendrá que seguir navegando en medio de las conflictivas aguas de Ferrosur hasta que consiga la intención de su gobierno.
